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2016-05-07 作者:誓言封尘丶 来源:www.lookupbook.net

导读:因为D2的存在,导致II点的人会脱离主战场,然后因为D2的支援不够,导致D/E 5/6己方部队直接崩盘。在支援上,不单单指火力上的。有时候帮队友扛一炮,打个小掩护就能改写比赛结果。

阿拉曼机场

地图战级:4-11

地图尺寸:1000*1000

模式:标准模式

描述:这幅地图为玩家提供了丰富的伏击和突破的机会。在地图中央的高地上有一个机场,谁能占领机场周围的高地谁就能取得战场主动权,这对双方都是一个挑战。

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阿拉曼机场地图攻略

地图分析

①:常规主战场,通常利用D/E 5/6的山体,斜坡互抽。

②③:大部分时候都是呈僵持状态,②号山顶没有遮蔽物,不能从根本意义上防炮和躲避对面蹲家党的直射。③号因为水路本身影响车辆的前进速度,地形狭窄,没有绝对优势的情况下,基本都是有去无回。

战术走位

野队里的基本走位应该和我标的出入不大。③号一波流找死队就不计算在内了。

①:I号点,我最近玩TD时,开局都喜欢跑去B9的位置,可以很好的照看C5,6,还能防对方从C7绕队友菊花,而且因为距离够远,不用担心被亮。然后看形势沿山边前推。

II号点,通常一部分童鞋都喜欢跑去D2蹲,个人建议,除了护士,猫王,狮子(分情况,班长房还是老实扛线吧)和TD以外,比较硬的重车还是去前面抗线好吧,有时候看到T34,-6这类的大口径渣精准的车在班长房也躲在一边黑枪,真想一巴掌糊上去。关于B5这块石头,算是比较激进吧。如果本方不能在火力交战区有很大的优势,基本上都是被屠的命。E5和E7的2个山顶,中坦在开局的时候总是在第一时间卡到,但是需要注意因为这个图几乎没有太多的掩体,防炮意识还是要放在第一位的。交战区因为坡度适中,所以俯仰角和铁头车比较有优势。D9,有时候一场在①点的战斗,输就输在那群超爱蹲D9的人,首先,视野不占优势;其次,可以照顾的面不够宽;最后,不防炮还少掩体。我就奇怪,这么垃圾的一个地方还总有人往上跑。

②:I号点在G6的左上角有个小草从,开局可以在山顶绕半圈,退下来,再去那个草丛静默,可以看时机偷对面H3和E5的对方车辆。被亮之后还可以退到斜坡上防炮灭点。II号点在G5的斜坡附近游走就好了,时不时探下头,一个是时刻监视山顶有无车辆,二是防止对方站在F5的位置偷炮。关于F5/6的小路有1辆车在山体后监视就好了,前期没有建立战斗优势的情况下中突与肉侦无异。

③:刚才在说地形的时候说过了,因为水路会严重影响车辆的速度,而且狭窄的道路很难与队友进行配合,如果双方都在后面蹲个TD和火炮的话,后果不忍直视。II点J3画叉的点,尽量不要去蹲,视野不是很好,对射击角度还有要求。如果精度够高,可以去蹲K2的点。8.7时这张图被重新做了,地图最北面的山里可以藏人了。我之前在基友的帮助下,用渣渣炮在I点被送上过山,很崎岖,因为之前没上去过,所以上去之后,发现地形很曲折,不好走。不过在找好位置后,可以炸的很爽。

火炮位:双方基地的后面有大片的空地可以做位。因为通常①点是主战场。所以个人感觉在C1和B9会比较舒服。K1和K0也有不错的角度照顾①点还能防③点,也是个不错的选择。

总结

阿拉曼机场入手难度:中

车辆限制:低

地图视野:高

战斗方式:卡点对攻

胜负关键点:①点的胜负

 

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